Dĩa Thắng Đĩa Trước V7 cho xe Exciter 135 2011, Exciter 135 2010, Sirius, Waves110

Tình trạng: Còn 78 sản phẩm
Loại sản phẩm: Dĩa Thắng Đĩa
200.000₫
Thông tin sản phẩm:   [Siêu Đẹp] Dĩa Thắng Trước V7 Cho Exciter 135, Sirius, Wave S110 – Độ Bền Cao, Thắng Êm Bạn đang muốn nâng cấp hệ thống phanh trước để xe trông thể thao hơn và lực phanh nhạy hơn? Dĩa thắng trước...
- +

Thêm vào yêu thích Đã yêu thích

 


[Siêu Đẹp] Dĩa Thắng Trước V7 Cho Exciter 135, Sirius, Wave S110 – Độ Bền Cao, Thắng Êm

Bạn đang muốn nâng cấp hệ thống phanh trước để xe trông thể thao hơn và lực phanh nhạy hơn? Dĩa thắng trước mẫu V7 với thiết kế hiện đại, nhiều lỗ tản nhiệt là lựa chọn thay thế hoàn hảo cho đĩa zin, phù hợp cho nhiều dòng xe phổ thông của Yamaha và Honda.

1. Thông tin chi tiết sản phẩm

  • Tên sản phẩm: Dĩa thắng (Đĩa phanh) trước mẫu V7.

  • Kích thước: 220mm (Kích thước tiêu chuẩn cho các dòng xe đi mâm/vành 4 lỗ ốc).

  • Dòng xe tương thích: * Yamaha: Exciter 135 (2006 - 2014), Sirius (Các đời đĩa phẳng), Taurus.

    • Honda: Wave S110, Wave RSX, Future Led (Các dòng xe đi đĩa phẳng 4 lỗ).

  • Chất liệu: Thép không gỉ (Stainless Steel) chịu nhiệt và chịu lực cao.

  • Kiểu dáng: Thiết kế hình cánh hoa V7 mạnh mẽ, góc cạnh.

2. Ưu điểm nổi bật của Dĩa Thắng V7

So với đĩa thắng nguyên bản, mẫu V7 mang lại nhiều giá trị khác biệt:

  • Hiệu suất phanh ổn định: Chất liệu thép cao cấp giúp bề mặt đĩa có độ bám bố thắng tốt, không gây hiện tượng "chai" hay trượt khi phanh gấp.

  • Tản nhiệt nhanh chóng: Các lỗ thoát khí trên mặt đĩa được bố trí khoa học, giúp làm mát hệ thống phanh nhanh chóng, tránh tình trạng bó cứng phanh do quá nhiệt khi đi đường dài.

  • Thẩm mỹ thể thao: Kiểu dáng V7 mang lại diện mạo mới mẻ, hầm hố hơn cho dàn chân xe, giúp xế yêu nổi bật giữa đám đông.

  • Lắp đặt như zin: Với thông số 220mm và 4 lỗ ốc chuẩn, bạn có thể tự lắp đặt tại nhà mà không cần phải chế thêm pát heo dầu (đối với các xe đang đi đĩa zin cùng size).

3. Khi nào bạn nên thay dĩa thắng mới?

Anh em cần lưu ý kiểm tra và thay thế đĩa thắng khi:

  1. Đĩa bị mòn gờ: Bề mặt đĩa không còn phẳng, xuất hiện các vết rãnh sâu làm giảm diện tích tiếp xúc với bố thắng.

  2. Đĩa bị cong vênh: Khi bóp phanh có cảm giác bị giật hoặc xe bị đảo nhẹ do va chạm hoặc nhiệt độ thay đổi đột ngột.

  3. Thắng không ăn: Dù đã thay bố mới nhưng lực phanh vẫn yếu, có tiếng kêu rít khó chịu.

Nội dung tùy chỉnh viết ở đây
popup

Số lượng:

Tổng tiền: